2024年12月22日星期日 西安
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西安三号线将于4月开建 引领“东引力”风潮

日前,西安地铁公司对外宣布,三号线将于4月开建、2015年通车的消息,在社会上引起广泛关注。对于沿线楼市来说,更是注入了一针兴奋剂。一时间,三号线附近的楼盘吸引了更多受众的目光,成了购房者眼中最新的关注焦点。

  开发商沿线“屯兵”

  在规划中的三号线地铁附近,众多的开发商已经抢先布局,中铁缤纷南郡、复地优尚国际、中海、龙湖 (论坛 新闻)紫都城、海天华庭 (论坛 新闻)、紫落澜庭 (论坛 新闻)、暖山康城、荣德棕榈湾 (论坛 新闻)、浐灞一号、浐灞半岛、普华·浅水湾等。

  一位开发商谈及此现象时表示,从当年刚一传出西安要修地铁的消息后,“地铁概念”就成了西安地产界最为时髦的名词。

对于开发企业来说,在热门区域土地紧张的现实中,再拿地已是不现实的问题,这种情况下,转战地铁沿线土地资源,无疑是最佳选择。这位开发商给记者算了笔账,从交通上来说,距市中心15公里的“地铁房产”项目,并不比距市中心10公里甚至5公里的非地铁房产差,以通常80公里/小时的地铁速度计算,15公里也不过12分钟,而一些二环路附近楼盘的住户,骑自行车到市区却也需10多分钟时间。地铁开通后,原本一个小时以上的路程在地铁时代将只需几十分钟,原来地面交通要花去的大量时间将被大幅缩短。可以说,“远居城市边缘区,不耽误享受市中心区工作、生活”。传统观念中的郊区也会因为地铁的拉动效应变成“新市区房”。

  开建消息成 “给力促销员”

  近日,记者在浐灞半岛、荣德棕榈阳光、浐灞一号、普华浅水湾等项目的售楼部看到,很多销售人员在接待客户时,都充分利用了“地铁三号线四月份即将动工”的消息游说有意向的购房者,而一些购房者也详细咨询了地铁在小区附近的具体站点情况。在其他一些楼盘,记者也发现了类似的情况,用紫落澜庭某销售人员的话说,“现在三号线的具体规划很有说服力,相当于对周边楼盘做了一次很给力的宣传。比我们自己的介绍有影响力多了”。
购房者孙炜的话具有一定的代表性,他说之前也曾看过东郊的房子,但因为考虑到上下班塞车,费时过长等原因,一直有些犹豫并没有出手。在得知三号线马上动工的消息后,下定决心购买。原因很简单,地铁直接拉近住地和市中心的距离,届时上下班乘坐地铁更是不会存在堵车的烦恼。在三号线正式通车之前,自己又可以从相对便宜的总房款中节约出来一部分购买一辆私家车作为代步工具解决实际出行困难问题。可谓一举多得,对于目前自己的情况来说,无疑是最合适的选择。

  地铁效应将逐渐显现

  同策咨询陕西公司研展总监黄会灵表示,世园会4月份要在浐灞召开,而三号线也将在同一个月开工,这些都证明了未来的时间里西安将刮起“东引力”的旋风。随着道路基础设施、教育商业医疗生活配套的逐步完善,加之4年后地铁三号线开通运行,区域楼市和居住环境的提速期将很快到来。

  她认为,地铁对周边物业的价格影响是中长期的,并且会分阶段进行,地铁规划公布、开工建设、交付使用、网络成熟这几大节点都会对物业价格产生影响。其升值更多的体现在开通运营后,地铁给居住和工作带来便利后,消费者才会对其有具体的认知。地铁规划出来后,区域周边物业一般会上涨30%,地铁开通后,又会上涨30%~50%,尤其是商业物业的增长幅度更是惊人。对于西安来说,地铁价值真正完全体现还需要等其他几条地铁线路也逐渐开始运营后,整个城市形成便利的地下交通网络,这时地铁的价值才会真正爆发。从这种角度上来说,对于地铁房的增值要考虑到中长期的影响。本报记者 杨颖

  地铁三号线沿线主要站点

  鱼化寨站→丈八北路站→延平门站→科技路站→太白南路站→吉祥村站→小寨站→大雁塔站→北池头站→青龙寺站→建工路站→咸宁路站→韩森寨站→通化门站→胡家庙站→石家街站→辛家庙站→广运潭站→浐灞站→香湖湾站→香北路站→下双寨站→新筑新城站→国际港务区。

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